Компьютерные стенды развал схождения на Linux позволяют максимально точно диагностировать неисправности ходовой части автомобилей и качественно проводить процедуру развал схождения. Особенно в той части, которая касается точных измерений углов установки колес — ведь это напрямую влияет на уровень безопасности на дороге.

Компьютерные стенды развал схождения на Linux

Регулярная проверка и отладка развал схождения высокоточными стендами продлевает жизнь подшипникам и тяге, после ремонта или обслуживания на нем  более экономно тратится горючее, а износ покрышек становится более равномерным.

Такие стенды используют в сочетании с ямой или четырехстоечным подъемником. 

Виды компьютерных стендов развал-схождения на Linux

Они бывают двух типов — электронно-оптические или с измерительными головками.

При использовании первых компьютерных стендов развал схождения на колесах авто ставят специальные датчики, которые направляют луч света на приборы, измеряющие и обрабатывающие параметры ходовой. Приборы, в свою очередь, обрабатывают огромный массив информации. Это технологии более 70 лет, она считается самой надежной.

У второй группы стендов измерительные головки отображают на экране компьютера максимально точное изображение колес в виде графики, что позволяет диагностировать и качественно производить регулировку колес. Периодически возникает необходимость в калибровке головок с целью предотвращения сбоев.

Необходимость регулировать развал схождение возникает:

• Когда пробег превысит примерно 10-15 тысяч км пробега.
• После каждой замены стоек, особенно если машина «свежая» — более современные авто на порядок требовательнее в этом плане, чем выпущенные 10 и больше лет назад.
• После замены шаровой, которая обеспечивает правильную ориентацию колес в пространстве и является главным элементом настройки ходовой.
• Замены подшипников и сайлентблоков. Ведь до этого подвеска настраивалась под параметры уже изношенных резино-металлических втулок, которые заменили новыми. 
• Также после замены пружин и амортизаторов, которые являются важнейшей частью ходовой. 
• Автомобилисты старой закалки почему-то считают, что после замены рычагов процедура развал схождения нужна, только если вместе с ними менялись  наконечники. Автопроизводители все же рекомендуют если не менять, то хотя бы проверять параметры авто компьютерным стендом развал схождения для СТО с чувствительными датчиками — процедура недорогая, но помогает адекватно оценить реальное состояние автомобиля.

Вообще-то правил таково — процедура развал схождения обязательна после каждого вмешательства в подвеску, так как при этом углы расположения колес неизбежно меняются, и надо каждый раз правильно и точно выставить их заново.

Для профилактики процедура необходима каждые полгода. Ведь от исправности ходовой зависит безопасность на дороге. А компьютерные стенды развал схождения для СТО на базе Linux сделают проверку и настройку за предельно короткое время.